仍然在油性涂料上占有品牌和市场主导地位的化工大省山东，在环保和安全性生产压力面前，如何构建突破?7月10日，山东涂料行业协会在山东省梁山县主办的第二届专用车绿色配色论坛上，参会*得出了答案。　　山东省涂料行业协会理事长沈孝业回应，环保重压下，山东涂料企业由原本的460多家，早已统合关闭到目前的200余家，转型升级构建创意发展和高质量发展沦为现有企业发展的迫切需要。他特别强调，要坚决绿色发展，抱团发展，大大提升企业综合竞争力。

　　梁山县政府副县长王庆明讲解说道，梁山县目前享有60余家涂料企业，并且高标准规划建设了涂料产业园。梁山以山东省化工产业转型升级和前进新旧动能切换为契机，一方面推展传统油漆产业退城进园，另一方面大力引入涂料配色及上下游产业链产品，推展传统产业转型升级、新兴产业提质增效。2019年初，梁山涂料产业园获批山东省第三批专业化工园区，并沦为山东省的涂料专业化工园区，构建了专用车涂料生产、配色协同设施、绿色生态发展新模式。

　　梁山阳光百川配色有限公司董事长李尊虎回应，梁山有数126家专用车生产企业转入国家公告目录，专用车年产能早已超过35万辆。按平均值每辆车必须35千克涂料计算出来，年涂料需求量就是上万吨。

随着产业升级的减缓，梁山县涂料行业将向水性漆、高端涂方向发展。　　随着水性涂料应用于范围的扩充，预测未来5年内，我国水性涂料将以23%的平均值增长速度快速增长，占比平均20%。2023年我国水性涂料产量将超过700万吨。

十三五末期，80%的工业配色将用于水性涂料。山东涂料行业协会秘书长林喆回应。

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